Ein Garagentorantrieb mit Zahnriemen ist klar die bessere und modernere Variante. Garagentoröffner mit Kette sind veraltet und bei den führenden Antriebsherstellern nicht mehr zu finden. Die Vorteile eines Zahnriemens liegen hier klar auf der Hand. Er ist wesentlich leiser als die klapprige Kette, der Zahnriemen muss nicht geschmiert oder gewartet werden wie ein Garagentoröffner mit Kette. Zudem dehnen sich die Kettenglieder im Laufe der Zeit, was zu einem Durchhängen der Kette führt. Der Zahnriemen hingegen bleibt straff. Er ist vergleichbar mit dem Zahnriemen in Ihrem Auto, welcher meist ca. 100.000 km hält, bevor er gewechselt werden muss. Der Zahnriemen von [...]

Die Antriebsschiene muss zur Torhöhe und Torart passen Je höher Ihr Garagentor ist, desto länger muss die Schiene für Ihren Garagentorantrieb sein. Wählen Sie eine zu kurze Schiene, kann der Antrieb Ihr Tor nicht komplett öffnen. Um den Garagentorantrieb korrekt zu installieren, darf die Schiene weder zu lang noch zu kurz sein! Darüber hinaus spielt die Torart eine Rolle – besitzen Sie ein Schwingtor/Kipptor oder ein Sektionaltor? Zwischen diesen Torarten muss unterschieden werden, da der Platzbedarf unterschiedlich ausfällt. Beachten Sie diese Punkte beim Nachrüsten zu einem elektrischen Garagentor! Wichtig zu wissen: Nicht jeder Hersteller bietet Garagentorantriebe mit [...]

Welche Zugkraft und Druckkraft ein Garagentorantrieb haben sollte, ist abhängig von verschiedenen Faktoren. Bei der Wahl des passenden Torantriebs zum Nachrüsten Ihres alten Garagentors sollten Sie vorab unbedingt folgende Punkte beachten: Torbreite Torhöhe Torgewicht in etwa Art und Bauweise des Tores Die Torbreite und die Torhöhe können Sie einfach mit einem Meterstab oder Maßband messen. Das Gewicht steht meist auf dem Typenschild Ihres Tores, wird in vielen Fällen aber auch geschätzt. Bei der Art des Tores sollten Sie wissen, ob Sie ein Sektionaltor oder Kipptor/Schwenktor haben. Ältere Schwingtore bestehen oft aus einem schweren Stahlrahmen, welcher mit Holz beplankt ist. In [...]